9月18日，陕西省公共资源交易中心官网显示，一宗西咸新区国有建设用地使用权挂牌出让，竞得人为陕西奥斯特新能源科技有限公司，成交价约6.08亿元。
　　“就是这块地！”宝能汽车相关人士向上海证券报记者确认，上述被挂牌出让的土地使用权所处地块，正是宝能汽车西安基地的所在地。
　　股权穿透可见，陕西奥斯特新能源科技有限公司的实控人，系陕西省西咸新区开发建设管理委员会。
　　矛盾的是，土地被出让，宝能汽车却在招人。
　　上海证券报记者从宝能汽车内部人士确认，宝能汽车已开启大规模招聘，但能否实施“报到先发放半个月工资”的要求有待商榷。
　　宝能汽车内部人士称，宝能汽车开启上述招聘，主要是宝能集团董事长姚振华在造车方面还想有所动作，但是招来的人不确定能不能拿到工资。
　　姚振华以地产发家，转型造车之初在国内多地圈地，如今其在西安等地的土地使用权逐步丧失，造车之路将如何进行？
确认土地使用权被拍卖
　　9月18日，陕西省公共资源交易中心官网显示，此次披露的土地使用权挂牌转让，宗地编号为“XXQH-ZL10-03-01”。
　　8月10日，陕西省公共资源交易中心官网公告，拟挂牌出让土地使用权的三宗土地，第一宗地块编号与上述宗地编号相同，土地面积约为130.71万平方米。
　　7月6日，陕西省西咸新区开发建设管理委员会官网显示，西安宝能汽车有限公司的三项国有建设用地使用权，土地面积合计也是约为130.71万平方米。
　　由于西安宝能汽车有限公司未在规定期限内，向西咸新区自然资源和规划局交回不动产权证书，西咸新区不动产登记局依据《不动产登记暂行条例实施细则》第十七条、第二十三条规定，对上述国有建设用地使用权予以注销登记并公告。
　　同时，上述被挂牌转让土地使用权的地块，位置在“秦汉新城北塬一路以南”。
　　近期，上海证券报走访宝能汽车西安基地，从宝能汽车内部人士确认了上述位置，系宝能汽车西安基地所在地。
　　宝能汽车西安基地附近售楼处地图上证报记者邱德坤/摄
宝能造车再添“路障”
　　宝能汽车西安基地的土地使用权完成挂牌转让，令宝能造车再添“路障”。
　　总结来看，除了上述土地使用权完成挂牌转让，宝能汽车拖欠供应商货款引发多起诉讼。并且，宝能汽车旗下电池公司，已被法院作为被执行人的执行案件移送破产。
　　奇怪的是，在上述土地使用权被拍卖前夕，宝能汽车却开启了大规模招聘。
　　“姚振华是为了跟当地政府谈判，申请延期收回宝能汽车西安基地的土地使用权。”宝能汽车内部人士介绍，前提是宝能汽车在2023年年底前，量产2万辆小型轿车，这是宝能汽车此次招聘的重要目的。
　　7月31日前夕，姚振华前往西安与当地政府方面交涉。宝能汽车西安工厂一位工作人员称：“就是姚振华被围堵的前两天。”
　　姚振华对宝能汽车西安基地如此上心，主要是该基地是宝能汽车首个自建并投产的整车制造基地。
　　宝能汽车西安基地介绍上证报记者邱德坤/摄
　　不过，记者近日进入宝能汽车西安基地，看到在上班时间内部非常安静，仅一名安保人员骑电动车经过。
　　进入总装车间，前桥分装线绵延数百米，一整排生产线装配齐全却没有开工，设备上布满灰尘。
　　宝能汽车西安基地总装车间上证报记者邱德坤/摄
　　面对当前多项不利条件，宝能如何造车？姚振华又如何履行此前诺言？
姚振华接连“失地”
　　据不完全统计，自2017年起，宝能汽车相继在常熟、深圳、西安、贵阳、昆明、昆山等地开展造车项目，占地超1.1万亩，并且在多个造车基地周边，出现宝能地产项目。
　　如今，宝能造车获得的多宗土地使用权，相继被当地政府收回。
　　2022年4月，云南省发展改革委公告称，昆明宝能基地投资备案逾期2年未开工建设，经提醒未做出相应处理，移除2个项目的投资备案信息。
　　“现在广州的生产基地也停了。”宝能汽车内部人士介绍，目前宝能汽车深圳工厂还有部分代工业务，但是每天代工车辆仅二十多辆，基于生产流程还要配套几百名工人。
　　记者注意到，以地产发家的姚振华，除了丧失上述造车用地，其旗下地产公司也不好过。
　　天眼查显示，9月15日，宝能地产股份有限公司及其控股的宝能酒店投资有限公司新增一则被执行人信息，执行标的7亿余元，执行法院为深圳市中级人民法院。
　　风险信息显示，宝能地产股份有限公司存在50余条被执行人信息，被执行总金额超224亿元。同时，该公司存在多条限制消费令、失信被执行人和终本案件信息。
（文章来源：上海证券报）